Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. je eden najbolj zanesljivih dubajskih dobaviteljev tovornih linij na Kitajskem. Ponujamo vrhunske namenske linije za letalski tovorni promet in namenske linije za pomorski tovor po nizki ceni. Zagotavljamo učinkovit, stabilen tok od-do-konca za čezmejne-pošiljke.
Dubai Freight Line
Dubaj ni destinacija. Je distribucijska točka. Tovor, ki vstopi skozi Jebel Ali, pogosto znova odide v vzhodno Afriko, južno Azijo, Kavkaz ali širši zaliv, zato je za pošiljanje v Dubaj treba sprejeti drugačen sklop odločitev kot za pošiljanje kamor koli drugje v regiji.
Pokritost storitve
- Dostop do pristanišča Jebel Ali. Redne storitve pristanejo v največjem pristanišču na Bližnjem vzhodu, pri čemer so terminalsko ravnanje, skladiščenje zabojnikov in nadaljnji premik urejeni kot eno neprekinjeno zaporedje in ne kot tri ločene rezervacije.
- Carinjenje JAFZA in carinsko skladiščenje. Blago se lahko carini v prosto cono Jebel Ali, kjer se zadrži brez uvoznih dajatev, dokler ne vstopi na lokalni trg ali gre naprej. Cona dovoljuje popolno tuje lastništvo in neomejeno repatriacijo kapitala in dobičkov.
- Ponovni-izvoz in nadaljnji premik. Tovor, pristal v Dubaju, je mogoče ponovno -izvoziti v vzhodno Afriko, južno Azijo in na sosednje trge v skladu z istim komercialnim dogovorom, kar je pogosto najbolj praktičen razlog za pot skozi emirat.
- Načrtovanje poti v prosti coni ali celini. Prehod v prosto cono ali na celino Dubaja vodi do različnih rezultatov dajatev in različnih distribucijskih pravic. Oboje oblikujemo pred rezervacijo, tako da je izbira namerna in ne privzeta.
- Air Options prek DXB in DWC. Dubai International in Al Maktoum International omogočata dostop do-velike zmogljivosti trebuha in namenskih tovornih storitev, ki so uporabne za dopolnitev tovora, ki ne more čakati na plovilo.
- Ravnanje,-specifično za blago. Gradbeni materiali, avtomobilski deli, elektronika, tekstil, živila in stroji imajo vsak svojo dokumentacijo in pričakovanja inšpekcijskih pregledov na dubajski carini in naše ekipe delajo v skladu s temi posebnostmi.
- Elektronsko potrdilo. Deklaracije se vložijo prek dubajske digitalne trgovinske platforme, pri čemer se kode blaga in vrednosti preverijo pred prihodom, tako da izdaja ni zakasnjena zaradi papiroloških napak, ki bi jih bilo mogoče preprečiti.
Prednost Dubaja
Pristanišče, prosta cona in letališče na enem mestu
Nekaj lokacij vam omogoča preklapljanje med pomorskim, zračnim in carinskim skladiščem v razdalji nekaj kilometrov, zaradi česar je načrtovanje ob nepredvidljivih dogodkih resnično praktično.
01
Dajatev odložena, dokler blago ni potrebno
Skladiščenje v prosti coni pomeni, da se dajatev plača samo za tisto, kar vstopi na lokalni trg, pri čemer se ohrani denar na zalogah, namenjenih nadaljnjim trgom.
02
Izbira poti na podlagi številk
Primerjava proste cone s carinjenjem na celini pred pošiljanjem prepreči drago napako pri napačnem carinjenju blaga.
03
Blagovna izkušnja, ki preprečuje zadržke
Vedeti, katere kategorije pritegnejo dodatne preglede, je razlika med izdajo v istem-tednu in vsebnikom, ki stoji na terminalu.
04
Dosegajte daleč preko ZAE
En sam pristanek v Dubaju lahko služi trgom na treh celinah in eno tovorno pot spremeni v širši komercialni odtis.
05
Pogosto zastavljena vprašanja
1. Ali naj opravim pregled v prosti coni JAFZA ali celini Dubaja?
Od tega je odvisno, kje se bo blago prodajalo. Carinjenje v prosti coni odloži dajatev in ustreza ponovnemu -izvozu, medtem ko je carinjenje na celini potrebno za neposredno prodajo na trg ZAE. Oboje primerjamo pred rezervacijo.
2. Ali lahko ponovno -izvažam iz Dubaja v vzhodno Afriko ali južno Azijo?
ja Blago, ki je v prosti coni, se lahko premika naprej brez plačila uvozne dajatve ZAE, zaradi česar je Dubaj praktično izhodišče za trge v vzhodni Afriki in južni Aziji.
3. Kateri dokumenti so potrebni za carinjenje tovora v Dubaju?
Običajno komercialni račun, seznam pakiranja, nakladnica ali letalski tovorni list in potrdilo o poreklu. Predpisane kategorije lahko zahtevajo dodatne odobritve, ki jih določimo pred odhodom.
4. Ali je za hrano, kozmetiko ali medicinske izdelke potrebna dodatna registracija?
To počnejo. Zakonsko regulirano blago zahteva registracijo izdelka ali predhodno odobritev ustreznega organa pred carinjenjem in te zahteve označujemo, dokler je še čas, da jih uredimo.
5. Ali v Dubaju upravljate svojo ekipo ali delate prek agentov?
Sodelujemo z uveljavljenimi lokalnimi partnerji v skladu z lastnimi operativnimi postopki, z eno samo kontaktno točko, ki je odgovorna vam, tako da standardi ostanejo dosledni, ne da bi morali upravljati več dobaviteljev.
